Araba-OTO.com Ana Sayfa
Araba-OTO.com Ana Sayfa

Sponsor

Sekmeler

  • Üye Resmi

    Bu tablodan sitemizde bulunan içerikler hakkında sayısal verilere ulaşabilirsiniz.

    • Araba Haberleri & Yazı: 1705
    • Araba Terimleri & Sözlük: 244
    • Araba Forum : 40
    • Araba Videoları: 698
    • Araba Resimleri: 3496
    • Araba Yorumları: 455
    • Toplam Üyeler: 207
    • Toplam Yardım Bilgileri: 4
  • Toplam 0 üye ve 480 ziyaretçi çevrimiçi.
    • Volkswagen,Golf,Sportsvan’dan,EuroNcap’e,ÇalımRenault,Eolab,2014Otomobilde Amortisör,Bozuk Amortisörün Zararları,Amortisörün arabada etkisi,Amortisör nedirhaftanin fotografi,japon arabalari,subaru,subaru impreza,subaru impreza wrx stiHonda,Türkiye,Kendi,Enerjisini,Üretiyor

Üyelerimizden

Üye Resmi

Tayfun06 12.05.2018 tarihinde sitemize üye oldu.
Toplam 0 Araba Puanı Bulunuyor.

Anketimize Katılın

Facebook

Yazı Tura Oyunu

Bu oyunu sadece üyelerimiz oynayabilir..Üye Ol
Oyunun mantığı site üzerinde kazandığınız sanal liralarınızı sizin belirlediğiniz bahis oranında arttırmaya çalışmak. Yakında aktif edilecek modifiye araba oyunu için bu sanal liralar ile sanal parçalar alıp modifiye arabanızı toplayabilecek ve başka bir üyenin arabası ile güç yarışına sokabileceksiniz.

LASTİKLER NEDEN PATLAR

Otomobiller fizik kurallarına göre hareket eder ve dururlar. Otomobillerin bu hareketleri sırasında yerle temasını sağlayan tek unsur lastiklerdir. Otomobilin kontrol edilebilmesinde lastiğin önemi göz ardı edilemeyecek kadar büyüktür. Lastikler ile üzerinde gidilen yol arasında etkileşim söz konusudur. Bu etkileşim olumsuz sonuçların doğmasına da sebep olabilir. Gelelim bu önemli yapı parçasının patlamasına neden olan sebeplere. Lastiğin patlamasının birçok sebebi vardır.

 

Genellikle sebep, ani hava kaybına yol açan yabancı bir cismin lastiğe batmasıdır. Bazen batan cisim lastiğin sürücü tarafından hissedilmeyen yavaş hava kaybına sebep olur. Düşük hava ile kullanım, bir lastiğin ısıyı atma kabiliyetini ortadan kaldırır. Bu ısı lastiğin molekül seviyesinde yapısını bozarak patlamasına sebep olur. Bu gibi durumlarda ilk basınç kaybının gerçek sebebini bulmak imkânsızdır. Lastik geçmişte aldığı bir darbe sonucunda patlayabilir. Lastik yolda bir çukura veya çıkıntıya çarptığında darbe hasarı meydana gelebilir. İlk önce küçük olan darbe hasarı zaman içinde büyüyerek lastiğin patlamasına sebep olabilir. Çoğu zaman bu durum lastiğin yanağındaki hafif şişkinlikle anlaşılabilir.

    LASTİKLER,NEDEN,PATLAR
Yorum Ekleyin Yorum Ekleyerek Sizde Görüşlerinizi Paylaşabilirsiniz.
Henüz yorum yapılmamış.
Yorum yapmak için tıklayın

mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik
mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik

Güvenlik Kodu Yeni bir güvenlik kodu gösterir

Yükleniyor
İşlem Yapılıyor Lütfen Bekleyin...
© 2011 - 2019 Araba-OTO.Com Her hakkı saklıdır. Sitedeki hiç bir bilgi alıntı yapılamaz. Sitemizde 2. El Araba İlanları, Araba Haberleri, Araba Resimleri, Araba Videoları ve araba hakkında herşeyi bulabilirsiniz. RSS

Valid XHTML 1.0 Transitional

Valid CSS!