Dizel Yakıtta Cimri Otomobil Yeni Peugeot 301 Araba-OTO.Com 

Araba-OTO.com Ana Sayfa
Araba-OTO.com Ana Sayfa




Yazar ve Yazı Hakkında

Üye Resmi

cicisilin 13.08.2011 tarihinde sitemize üye oldu.
Toplam 14674 Araba Puanı Bulunuyor.

cicisilin

cicisilin tarafından 10 Şubat 2013 Pazar tarihinde Araba Haberleri 2012 kategorisine yazıldı.



Sponsor



Sekmeler


  • 
    Üye Resmi

    Bu tablodan sitemizde bulunan içerikler hakkında sayısal verilere ulaşabilirsiniz.

    • Araba Haberleri & Yazı: 1705
    • Araba Terimleri & Sözlük: 244
    • Araba Forum : 40
    • Araba Videoları: 698
    • Araba Resimleri: 3496
    • Araba Yorumları: 460
    • Toplam Üyeler: 208
    • Toplam Yardım Bilgileri: 4
  • Toplam 0 ye ve 201 ziyareti evrimii.
  • 
      Dünyanın,İkincisi,Avrupa,Büyüğü,LPGli,Araç,Parkı,Türkiyeeskişehir,yüzen kamyon,kamyonTürk,Otomotivcileri,İhracatta,AB,ülkeleri,güldürdü,avrupaLand,Rover,Defender,SVX,videoseat,istanbul

yelerimizden

ye Resmi

Ufuk 18.10.2017 tarihinde sitemize ye oldu.
Toplam 0 Araba Puan Bulunuyor.



Anketimize Katılın



Facebook

Yazı Tura Oyunu

Bu oyunu sadece yelerimiz oynayabilir..ye Ol
Oyunun mant site zerinde kazandnz sanal liralarnz sizin belirlediiniz bahis orannda arttrmaya almak. Yaknda aktif edilecek modifiye araba oyunu iin bu sanal liralar ile sanal paralar alp modifiye arabanz toplayabilecek ve baka bir yenin arabas ile g yarna sokabileceksiniz.

Dizel Yakıtta Cimri Otomobil Yeni Peugeot 301

Dizel Yakıt,Cimri Otomobil,Yeni Peugeot 301,benzinde cimri araba,tasarruflu oto

Yakıtın Az gitmesi için koklaması yeterli bir Araba yeni Peugeot 301 Sizi şaşırtan denemeleri ile test edildi.

Yeni Peugeot 301 ile Türkiye’yi Kuzey’den Güney’e bağlayan test sürüşünde 100 km’de ortalama 3,5l tüketim değeri elde edildi.

Yeni Peugeot 301, yakıt ekonomisi konusunda oldukça cimri!
Peugeot, Türkiye’de bir kez daha son derece iddialı bir yakıt tüketim testi gerçekleştirdi. Peugeot Türkiye, dizel motorlarının verimliliğini ve yakıt ekonomisini Türkiye yol şartlarında ispat etmek için Demir Bükey Akademi ile yola çıktı. Bu yolculukta Peugeot’nun yepyeni ve Türkiye şartları için son derece uygun olan sedan modeli Peugeot 301 kullanıldı.Yeni Peugeot 301 1.6lt HDi dizel motor ile gerçekleştirilen test ile Türkiye’yi Kuzey’den Güney’e en düşük yakıt tüketimini elde ederek bağlamak hedeflendi. Peugeot 301 1.6lt HDi 92 HP manuel şanzımanlı versiyonla, 100 kilometrede ortalama 3.5 litrelik tüketim değeri ile Sinop Burnu’ndan Anamur Burnu’na 1164 kilometre geride bırakıldı.

Kuzey’den Güney’e en düşük yakıt tüketimi
Peugeot, 92 HP güç üreten benzinli motor ve 5 ileri oranlı manuel şanzımanla Türkiye’de daha önce hiç yapılmamış bir “Yakıt Tüketim Testi”ni yapmak üzere Demir Bükey Akademi ile bir araya geldi. Söz konusu test Peugeot’nun Türkiye şartları için son derece uygun olan yeni modeli Peugeot 301 ile gerçekleştirildi.
Sinop Burnu’ndan start alınan tüketim testinde Anamur Burnu’na kadar süren yolculukta toplam 1164 km geride bırakıldı. Test pilotları bu ekonomik yakıt tüketim testi süresinde zorlu hava koşulları ile karşılaştı. Öncelikle hava sıcaklığı test boyunca eksi 7 ile artı 14 derece arasında değişim gösterdi. Bu aynı zamanda test parkurunda zeminin de sürekli olarak değişim göstermesi anlamına geliyordu. Kar, buz, ıslak ve kuru zemin şartları ile yol boyunca karşılaşıldı.
Zorlu hava ve yol koşulları
Şehir merkezi, ilçeler, bazı köy yolları gibi yerlerde yaklaşık olarak 200’ün üzerinde trafik ışıkları geride bırakıldı. Rota boyunca ülkemizin en zorlu 4 dağı da geride bırakıldı. Ilgaz Dağları, Toroslar, Geyik Dağları ve Taşeli Platosu test sürecinde geride bırakılan dağlar oldu. Elbette dağ inişleri ekonomik tüketim için önemli bir artı sağlarken, zorlu dağ rampaları ise tüketimin yükselmesi konusunda çok önemli bir etken olarak hesaplandı. Bu rota boyunca 301 1.6 lt 92 HP dizel ile far, silecek ve havalandırma sisteminin kullanımı da elbette kaçınılmazdı. Sinop’tan start alan test, Kastamonu, Karabük, Gerede, Ankara, Konya, Seydişehir, Manavgat, Alanya duraklarından geçmesinin ardından Anamur’da sona erdi.

Gittik gittik bir depoyu bile bitiremedik
Demir Bükey Akademi tarafından düzenlenen bu testin ardından toplam 1164 km geride bırakıldı. Test boyunca ulaşılan ortalama hız 74 km/s olarak tespit edildi. Ortaya çıkan yakıt tüketim sonucu ise 3.5 lt oldu. 40.75 lt yakıt tüketimi ile sonuçlanan bu test ile Peugeot 301 ne kadar ekonomik tüketim sonuçlarına imza atabileceğini rahatlıkla ispatlamış oldu. 50 lt’lik yakıt deposu olan Peugeot 301 bu sonuçla bir depo yakıtla 1428 km’yi geride bırakabileceğini ortaya koydu. Yeni Peugeot 301, bu test sürüşü ile güvenli ve konforlu olmasının yanısıra yakıt tasarrufunu ve avantajlı kullanım ekonomisini de kanıtladı.

    Dizel Yakıt,Cimri Otomobil,Yeni Peugeot 301,benzinde cimri araba,tasarruflu oto




Yorum Ekleyin Yorum Ekleyerek Sizde Grlerinizi Paylaabilirsiniz.
Toplam 1 Yorum.
Yorum yapmak iin tklayn
  1. osman şahiin
    (ziyareti)

    sanırım araçta iki kişi vardı ve bagaj boştu.yolun büyük bir kısmı ise hafif aşağıya doğru meyilli olduğundan böyle bir sonuç çıkması aslında çokta şaşırtıcı deyil.zaten günümüz dizel araçların çok büyük bir kısmı bu verilere yaklaşabilir.ben bir reno megane 2 dizel (1.5 dci 80 hp) kullanıcısı olarak , meganenında bu verilere yaklaşabileceğini düşünüyorum.tam olarak 3.5 olmasa bile kendi denemelerimde defalarca kez 100 km de 4 ün altına düştüğünü gördüm.tabi sizinde yaptığınız gibi 100 km hızı geçmemek şartı ile.deneme için teşekkürler.alıcılar için güzel bir tecrübe olmuş.ama siz hesabınızı 4,5 gibi yapın.saygılar.

    twitter facebook
    sakncal yorum

mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik
mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik mimik

Gvenlik Kodu Yeni bir gvenlik kodu gsterir

Ykleniyor
lem Yaplyor Ltfen Bekleyin...


© 2011 - 2020 Araba-OTO.Com Her hakkı saklıdır. Sitedeki hiç bir bilgi alıntı yapılamaz. Sitemizde 2. El Araba İlanları, Araba Haberleri, Araba Resimleri, Araba Videoları ve araba hakkında herşeyi bulabilirsiniz. RSS

Valid XHTML 1.0 Transitional

Valid CSS!